全自动运行!智能列车年底将亮相北京地铁新线


更新时间: 2021-10-11

  同志交友平台ZANK违规被下架关停域名停止解析第一跨贝雷梁架设完成 山河岛钢便桥有望10月中,人民网北京8月20日电 (董兆瑞)记者从京投所属轨道公司获悉,日前,北京地铁17号线号线西段三条地铁新线全新地铁列车已陆续抵达车辆段,将于今年底与乘客见面。据介绍,这三条新线均采用全自动运行智能A型地铁列车,相比于普遍应用的B型车,新车更宽敞,载客量更大,同时也更安全、智能,将给乘客带来更舒适的乘车体验。

  今天上午,记者在地铁17号线号线列车为不锈钢车体,搭配蓝色、黑色条带,显得动感时尚。京投所属轨道公司设备管理总部主管工程师任菲介绍,17号线公里A型全自动驾驶智能电动客车。列车为8辆编组,可实现GoA4最高等级全自动运行,即无人值守下的自动运行。

  “相比北京4号线号线等线路普遍采用的B型车,A型车每车厢能多载约80人,8辆编组车相比同数量编组的B型车能多载约640位乘客,运能将大幅度提升。”中车长春轨道客车股份有限公司技术经理翟国锐说。“此外,该列车装配的是变频空调,可以根据乘客数量自动调节车厢温度。当乘客较少时,将会适当调高温度,保持车厢温度适中,带给乘客更舒适的体验。”

  在安全性上,列车也采用了多种新技术。翟国锐介绍,整车采用先进的双网控车技术,即安全型工业以太网和多功能车辆总线网络。在运营中,列车采用以太网进行通信,如果遇到故障,便可以自动切换为多功能车辆总线网络进行通信,相当于给列车加上了“双保险”。此外,列车还设置轨道检测系统、智能障碍物检测及脱轨检测、走行部在线C弓网监测系统等智能监测系统。

  地铁19号线号线的新车也各具特色。任菲介绍,19号线新车则为全国首次采用的基于气密设计和全自动驾驶的时速120公里A型铝合金车体的智能电动客车,同样可实现GoA4最高等级全自动运行,采用8辆编组。值得一提的是,由于19号线号线节商务车厢,与普通地铁座位纵向排布不同,商务车厢的座位为横向排布的软座,方便乘客在座位前放置行李箱。

  地铁11号线公里全自动驾驶的智能A型铝合金地铁列车,可实现有人值守下的自动运行,为4辆编组车辆。京投所属轨道快轨建设公司设备部部长王雪松介绍,由于11号线西段将直接服务于北京冬奥会,在车辆设计上突出了冬奥元素。“车内的扶手按照冰球杆的形状设计,车顶的照明灯则采用了雪花的形状,十分有特色。”他说。

  据了解,今年年底,这三条新线将开通试运营,届时新车将与乘客见面。今年,北京计划开通7条(段)地铁线号线号线线剩余段、首都机场线西延,北京轨道交通运营里程将达781.5公里。